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世界戰(zhàn)爭風云:無人駕駛的飛機

來源:奧數(shù)網(wǎng) 2017-08-16 11:06:26

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  世界戰(zhàn)爭風云:無人駕駛的飛機

  在世界軍事飛行史上,曾出現(xiàn)了一架失去飛行員的飛機繼續(xù)長途飛行的故事。這是一件令人無法解釋的事實。

  那是1989年7月4日,在波蘭北部城市利沃布熱克上空,駐波蘇聯(lián)空軍部隊正在該市市郊的軍用機場進行飛行訓(xùn)練。7時18分,前蘇聯(lián)一級飛行員、42歲的斯庫里金上校駕駛的米格?23型戰(zhàn)斗機起飛了。當飛機上升到150米左右的高度時,飛行員突然聽到飛機進氣道發(fā)生爆炸的聲音,同時感到發(fā)動機推力下降,飛機有一種下沉的感覺,這意味著發(fā)動機出了故障。斯庫里金上校馬上向地面報告。“發(fā)動機失靈。”地面指揮員當即命令他跳傘,因為高度實在太低了,動作稍遲就可能導(dǎo)致機毀人亡的悲慘飛行事故。斯庫里里聽到命令后,在最短的時間內(nèi)準確地完成了跳傘動作,在大約100米高度上跳傘成功。這已經(jīng)是奇跡了,更奇怪的是,他那架飛機在無人駕駛的狀態(tài) 下,竟沒有墜下,而是鬼使神差般地升高,像一支紙疊的飛鏢一樣,飄飄悠悠地向西南方向飛去。

  無人駕駛的米格?23戰(zhàn)斗機緩緩飛越波蘭的領(lǐng)空,又橫跨當時的民主德國,于7時40分慢慢地飛入當時的德國。當兩架美國飛機奉命截擊時,它已進入荷蘭的領(lǐng)空。美國飛行員驚異地發(fā)現(xiàn)該機沒有座艙蓋,機上也沒有飛行員。美國飛行員驚訝不已,立即向地面指揮所做了報告。指揮所命令,尾隨其后,看個究竟,倘若該機對地面人口稠密區(qū)造成威脅,就立即將其擊落。無人駕駛的米格?23戰(zhàn)斗機倒也爭氣,穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)仫w越荷蘭領(lǐng)空。此后,飛機的速度逐漸減慢,飛行狀態(tài)也不夠穩(wěn)定。8時37分,它突然一頭栽下,墜落在比利時首都布魯塞爾以西80公里的一座小村莊的房子上,使一名19歲的男青年死于非命。

  這架無人駕駛的米格?23戰(zhàn)斗機,從飛行員跳傘后,長途飛行900余公里,越過了歐洲5個國家的領(lǐng)空,避開了繁華、稠密的布魯塞爾市區(qū),直到墜毀,已經(jīng)整整飛行了79分鐘。對于這次令世人吃驚的飛行事故,前蘇聯(lián)和西方各國都曾作過種種解釋,但眾說紛紜,莫衷一是,其中還不乏一些神靈學派的假說。但無論如何,這件事情已經(jīng)完全有資格載人吉斯尼世界記錄了。

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